Une piste cyclable de 38 km permettra bientôt de traverser Berlin d’est en ouest
La municipalité de Berlin prévoit de créer une nouvelle piste cyclable à grande vitesse entre les quartiers de Hönow, à l’est, et Spandau, à l’ouest, en passant par le centre-ville. Longue d’environ 38 kilomètres, elle devrait être achevée d’ici à 2030, pour un temps de trajet estimé à deux heures et demie.
Cet itinéraire reliera en fait deux routes, l’une «orientale», de Hönow à la gare de Tiergarten, et une «occidentale», de la gare jusqu’à Spandau. Les travaux d’aménagement devraient débuter en 2024 pour se terminer six ans plus tard. Il n’est cependant pas impossible que quelques petits tronçons soient mis en service avant.
Des pistes cyclables à grande vitesse
Pour sa mise en œuvre, le nombre de voies de circulation entre la gare de Tiergartende et la porte de Brandebourg devra par exemple être réduit de six à quatre. De plus, certaines places de stationnement seront supprimées au profit de cette piste cyclable. La ville estime qu’elle devrait permettre à des milliers d’automobilistes de basculer vers la pratique au quotidien du vélo, ne serait-ce que pour se rendre au travail. Près de 1.000 tonnes d’émission de CO2 pourraient alors être économisées chaque année. Le but est aussi de pouvoir circuler sur cet axe quasiment aussi vite à bicyclette qu’en voiture.
Outre cet axe est-ouest, la capitale allemande devrait disposer au total d’une centaine de kilomètres de pistes cyclables à grande vitesse d’ici 2030.
Cette initiative s’ajoute à d’autres visant à favoriser la pratique du vélo dans la métropole allemande. Un collectif berlinois milite ainsi pour que tout le centre-ville de la capitale soit interdit d’ici quelques années aux voitures et qu’il devienne un espace réservé aux seuls piétons, transports en communs, vélos et autres trottinettes. Cela va dans le sens de l’histoire et le développement des zones dites «à faibles émissions mobilité» qui se multiplient aujourd’hui dans les grandes villes un peu partout dans le monde.